浙江日报

据“海上丝绸之路”博物馆筹建办主任冯绍文介绍,此次“水晶宫”将灌水1万多立方米,整个注水过程持续50至60小时。由于目前“水晶宫”还在继续施工,尚未满足完全注入海水的条件。

据了解,目前“水晶宫”封闭施工已经完成,内壁的防腐蚀工程也已完工,但“水晶宫”内的观光走廊透明玻璃封闭安装还需一段时间施工。按照原设计,“水晶宫”最后引灌海水3万立方米,水深将达到12米,“南海一号”将置于一个巨大的玻璃缸中。博物馆建成后,每年引灌海水的费用将需800万元人民币,整个博物馆的维护费用约为3000万元人民币。

冯绍文介绍说,在古船出水这段时间,工作人员在沉箱顶部覆盖了一层厚厚的防晒布,并且每日不间断地向沉箱浇水,但这不是保存古船的最理想方法。为此广东“海上丝绸之路”博物馆专家决定,在“水晶宫”不能满足全部灌满海水的现状下,向馆内充注6米高的海水。

对于沉箱中古船及其他文物的现状,冯绍文说肯定不会有问题,注水保护只是确保万一,让古沉船提前回到打捞前的水底状态。填充到“水晶宫”的海水,将采用自然沙过滤的手段,滤掉水中不利于古船保存的浮游生物。“水晶宫”还安装了一整套专业水循环系统,每天抽出、排放馆中10%的海水,以循环海水,保证“水晶宫”内海水不变质。

为使“南海一号”能长久保存,考古工作者正在落实降低“水晶宫”内海水氧气溶解量、注入氮气方案,为“南海一号”创造一个完全无菌的环境,该方案已由中山大学生命科学院负责承担相同水环境模拟实验,一旦通过认证,将尽快予以实施。

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